Es gibt kein Auto, das die Hippie-Ära verkörpert wie der Volkswagen Beetle. Mit seiner freundlichen Kuppel, atemberaubenden Kurven und oft exzellenten psychedelischen Lackierungen schreit der Bug nur die 60er Jahre. Wenn das dein Jam ist, solltest du besser eins mitnehmen: VW hat sein ikonisches Coupé angekündigt, und das Cabrio geht bald endgültig in Rente.
Volkswagen sagte diese Woche, dass es eine Sonderausgabe der Final Edition des Käfers gibt, die voraussichtlich bis 2019 die Produktion des Autos einstellen wird. Der Käfer wird dieses Jahr 70 Jahre alt und ist damit das am längsten laufende Modell in der Automobilgeschichte. Die Ursprünge sind zugegebenermaßen problematisch: Das "People's Car" entstand als Teil von Adolf Hitlers Vision einer deutlichen deutschen Automobilindustrie und nationalen Identität. (Dasselbe gilt für große Marken wie IBM, Hugo Boss und Bayer.) In den 1960er und 1970er Jahren überlebte VW jedoch eine Ikone der Gegenkultur, sowohl mit dem Bug als auch mit dem Minibus - der gerade als elektrischer Motor wieder aufgetaucht ist Fahrzeug.
Der Bug hatte in den letzten Jahrzehnten nicht die reibungslosesten Fahrten. Es war schon einige Male fast ausgestorben und sein Comebacks war gelegentlich beeindruckend. Schon jetzt deutet VW Execs an, dass Bug-Liebhaber niemals niemals sagen sollten. Autos brauchen heutzutage jedoch mehr als nur eine interessante Form: Sie sind oft klug genug, um eine eigene Versicherung zu benötigen, und die Verbraucher können sogar einen Abonnement-Service ausprobieren, um ihr Lieblingsmodell zu testen. Vielleicht werden wir mehr Geld sparende Elektroautos sehen (besonders angesichts der Bürste von VW mit seinem hochkarätigen Dieselskandal). Wenn all dies Ihren Kopf zum Drehen bringt, machen Sie sich keine Sorgen - bis der Bug wieder reitet, ist immer Ihr Fahrrad dabei.