Was bezahlt ein Händler für ein neues Auto?

Brandneue Autos in einer Reihe für den Vertrieb in einem Ford-Werk.

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Die Händlerrechnung stellt die offiziellen Kosten dar, die der Händler für das Fahrzeug bezahlt. Obwohl es nicht so prominent wie der UVP angezeigt wird, zeigen Ihnen viele Händler die Rechnung, wenn Sie danach fragen. Einige Händler vermarkten ihre Autos als verfügbar für eine bestimmte Dollarzahl über Rechnung. In diesem Fall zeigen sie Ihnen dies freiwillig. Wenn nicht, können Sie die Händlerrechnung für gängige Modelle online in mehreren Fahrzeuginformationen finden, beispielsweise auf den Edmunds- und Kelley Blue Book-Websites. Ein Grund, warum Händler Ihnen die Rechnung zeigen können, ist jedoch, dass sie fast immer das, was das Unternehmen tatsächlich bezahlt hat, überzeichnet. Während das Ziel eines Autokäufers im Allgemeinen darin besteht, das Fahrzeug für ein paar hundert Dollar über die Rechnung zu bekommen, können Sie gelegentlich ein Auto bei oder sogar darunter erhalten.

Händlerrechnung

Händler-Incentives

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Wenn Hersteller Autos bewegen möchten, bieten sie möglicherweise Anreize, um Händler zum Verkauf anzuregen. Diese variieren regional und können sich an Verkaufszielen orientieren, wobei der Anreiz erst nach dem Verkauf einer bestimmten Anzahl von Fahrzeugen wirksam wird. Sie können auch auf verschiedenen Verkaufsstufen wachsen, so dass der Anreiz steigt, nachdem das 50. Fahrzeug dieses Modells verkauft wurde. Manchmal wird der Anreiz in Form eines Wettbewerbs zwischen regionalen oder regionalen Händlern durchgeführt, wobei diejenigen, die am meisten verkaufen, die größten Gewinne erzielen. Folglich reduzieren diese Anreize die Autokosten des Autohauses und geben dem Autohaus eine zusätzliche Motivation für den Verkauf.

Holdback-Beträge

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Die Händlerkosten werden durch das Zurückhalten weiter reduziert. Dies bezieht sich auf einen Prozentsatz der Händlerrechnung, den die Hersteller dem Händler beim Verkauf des Autos erstatten. In der Regel beträgt dies 2 oder 3 Prozent des Kaufpreises, obwohl es schwierig ist, den genauen Betrag für ein bestimmtes Modell zu bestimmen. Das Verhandeln auf Basis des Holdback-Preises ist im Allgemeinen ein Nichtstarter - zum Teil, weil die Zahlungen nicht sofort erfolgen. Die Hersteller geben sie in der Regel periodisch ab, beispielsweise vierteljährlich. Holdbacks sind schwer zu verwenden, um den Autopreis zu senken - Händler betrachten sie eher als Anspruch als Anreiz - aber sie können nützlich sein, wenn ein Verkäufer sagt, dass er kein Geld verdient, wenn das Geschäft zu nahe kommt zum Rechnungspreis.

Zusätzliche Händlerkosten

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Nicht alle Händlerkosten für ein neues Auto werden in der Rechnung berücksichtigt. Die Zielgebühr, um das Fahrzeug zum Händler zu bringen, wird in der Regel getrennt ausgewiesen, ebenso die Steuer-, Titel-, Lizenz- und Registrierungsgebühren. Diese Gebühren sind selten verhandelbar. Während die Händlerrechnung in der Regel eine Gebühr für den Betrag enthält, den der Hersteller für Werbung ausgibt, können Händler auch eine gesonderte Werbegebühr ausstellen, um die Kosten zu reflektieren, die sie für die lokale Vermarktung ihrer Waren zahlen. Möglicherweise können Sie diese Kosten aushandeln.